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歡迎來到東莞市鋒浩精密注塑有限公司官方網(wǎng)站，本公司專業(yè)塑膠環(huán)保噴油,雙色模具,雙色注塑,UV噴油,pu噴油,塑膠鐳雕等塑膠雙色注塑成型廠。

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行業(yè)資訊

?塑膠噴油加工的工藝流程講解

?塑膠噴油加工的工藝流程講解

塑膠噴油加工的工藝流程講解塑膠噴油加工是在金屬或混凝土等設(shè)備的內(nèi)壁，選用耐腐資料，將腐蝕性介質(zhì)同基體設(shè)備阻隔，然后起到防腐蝕作用，塑膠噴油加工的布料根據(jù)布料資料不同分膠泥防腐布料、磚板防腐布料、橡膠防腐布...閱讀全文
環(huán)保噴油中的噴油器

環(huán)保噴油中的噴油器

環(huán)保噴油中的噴油器概述噴油中將燃油霧化，并分布在燃燒室內(nèi)與空氣混合的部件。它主要由噴油嘴和噴油器體組成。它在缸蓋上的安裝位置與角度取決于燃燒室的設(shè)計(jì)。噴油器的噴霧特性包括霧化粒度、油霧分布、油束方向、射...閱讀全文
?東莞塑膠鐳雕加工常見的四種加工方法

?東莞塑膠鐳雕加工常見的四種加工方法

東莞塑膠鐳雕加工常見的四種加工方法東莞塑膠鐳雕加工讓產(chǎn)品更美觀，當(dāng)前現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)品的變化，也對(duì)塑膠鐳雕行業(yè)的迅速發(fā)展起到了加快的作用，塑膠鐳雕的形成也給企業(yè)給予了非常大的利益，迎來了不一樣的發(fā)展。在不久的...閱讀全文
PU環(huán)保噴油常見問題分析

PU環(huán)保噴油常見問題分析

PU環(huán)保噴油常見問題分析起皺：干燥時(shí)間太短或漆膜太厚；底漆或膩?zhàn)又泄袒瘎┻x用不當(dāng)；底漆膩?zhàn)踊煌耆?；噴涂加工時(shí)面漆時(shí)一道槍走得太厚，內(nèi)部深劑未及時(shí)揮發(fā)，外干內(nèi)不干。解決方法：每道涂層之間要給予足夠的干燥時(shí)間;實(shí)...閱讀全文
?東莞雙色注塑加工對(duì)設(shè)備的要求

?東莞雙色注塑加工對(duì)設(shè)備的要求

東莞雙色注塑加工對(duì)設(shè)備的要求1、東莞雙色注塑加工的設(shè)備要有高的精度及精度保持性。2、為適應(yīng)復(fù)雜的空間曲面加工，且有大量的加工量，因此要求機(jī)床能多軸聯(lián)動(dòng)，且配有大信息容量的數(shù)控系統(tǒng)。3、要能快速高效地去除余量...閱讀全文
?東莞塑膠噴油廠介紹噴油常用油漆特點(diǎn)

?東莞塑膠噴油廠介紹噴油常用油漆特點(diǎn)

東莞塑膠噴油廠介紹噴油常用油漆特點(diǎn)耐醇油漆優(yōu)點(diǎn):1.優(yōu)異的保護(hù)膜性及良好的裝飾性面漆；2.快干、漆膜光滑、硬度高、附著力好；3.光澤度可根據(jù)需要調(diào)節(jié)，附著力好；4.可以重復(fù)返噴3次，超過3次需要報(bào)廢處理；5.優(yōu)異的耐醇性...閱讀全文
?東莞塑膠鐳雕加工工藝簡(jiǎn)介

?東莞塑膠鐳雕加工工藝簡(jiǎn)介

東莞塑膠鐳雕加工工藝簡(jiǎn)介鐳雕加工是一個(gè)完全集成的、兩步法可以完成的，無膠片的制版工藝，這對(duì)標(biāo)簽印刷行業(yè)來說是一個(gè)重要的里程碑。印前工藝直到目前為止還是整個(gè)印刷過程中最繁瑣的環(huán)節(jié)，鐳雕加工技術(shù)大大簡(jiǎn)化了印前...閱讀全文
?東莞雙色模具開模常見問題

?東莞雙色模具開模常見問題

東莞雙色模具開模常見問題在東莞雙色模具制造中，通常要先進(jìn)行開模評(píng)估、優(yōu)化設(shè)計(jì)和工藝參數(shù)，這樣才能避免不必要的誤差，滿足批量生產(chǎn)的高質(zhì)量要求。雙色模具開模常見的問題有：離型、壓傷、溢膠、匯膠線明顯等。一、離...閱讀全文
東莞UV噴油在使用中常見的問題

東莞UV噴油在使用中常見的問題

東莞UV噴油在使用中常見的問題UV噴油是一種新的噴漆方式，現(xiàn)在可以說應(yīng)用的非常廣泛。平時(shí)還以一些塑料產(chǎn)品為主，有一些手機(jī)的外殼也用得是這種噴漆方式。為了增加表面的耐磨性，使用的時(shí)間變長(zhǎng)，顏色好看，通常我們都會(huì)在...閱讀全文
?環(huán)保噴油加工的規(guī)律與燃燒過程

?環(huán)保噴油加工的規(guī)律與燃燒過程

環(huán)保噴油加工的規(guī)律與燃燒過程環(huán)保噴油加工的規(guī)律是指噴人燃燒室的燃料總量與曲軸轉(zhuǎn)角之間的變化關(guān)系。如果著火延遲期內(nèi)噴人氣缸的燃料量較少，那么速燃期內(nèi)的壓力升高率就會(huì)降低，從而使柴油機(jī)工作柔和，但燃燒時(shí)間卻延...閱讀全文
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